21歲的高菡是四川成都人，成都鐵路學校畢業(yè)，專長是拉小提琴，考級7級。高菡一直就想當動車上的乘務(wù)員，但從選拔開始，她才發(fā)現(xiàn)這行比起拉小提琴，也不容易。
最初的選拔要過三關(guān)：身高、自我介紹和走姿。身高、自我介紹，高菡很自信。但是輪到看走姿的時候，高菡有些擔心，因為她走路有些“外八”。神奇的是，考官竟然讓她過了，“或許覺得我還是有可塑性的”。
8月4日，高菡順利進入高鐵乘務(wù)員上崗前培訓班，進行集中封閉式的半軍事化訓練。培訓的內(nèi)容與培訓空姐類似，比如：練站姿的時候，頭上要頂一本書；練微笑的時候，嘴里含一根筷子。
“最開心的是，這么多年都帶著的‘外八’，培訓才幾天，就被糾正了。”高菡說，還有以前不好的習慣，喜歡晚睡、亂放東西，統(tǒng)統(tǒng)改掉了。8月24日，培訓結(jié)束。130個姑娘被分成了14組，分頭跟車，實戰(zhàn)演練。
“你現(xiàn)在這樣，不是把專業(yè)都荒廢了�。俊敝車行┡笥延X得，拉小提琴的高菡去做乘務(wù)員，有些不務(wù)正業(yè)�！拔艺娴南矚g服務(wù)行業(yè)。我不會把小提琴荒廢掉的，它也是我喜歡的。”高菡說。
“你好，歡迎乘坐�！边@段時間，你要是坐動車就會發(fā)現(xiàn)，每節(jié)動車車廂內(nèi)，都有一名身材高挑、面容姣好的乘務(wù)員，形象絕對不亞于空姐。
她們是成渝高鐵列車員人選，一共130人，年紀在18到22歲不等，90%具有大專以上學歷。這些天，她們正在成都出發(fā)的各趟動車上進行實戰(zhàn)演練。。
