坐過(guò)火車的人都非常清楚：火車除非到站，不然是不會(huì)停下的。除非遇到特殊情況時(shí)，需要臨時(shí)停靠。高鐵在運(yùn)行時(shí)，是不會(huì)臨時(shí)�？康�，只有到站后，才會(huì)停下來(lái)�？删驮诟哞F夜間運(yùn)行時(shí)，安全是需要得到保證的，四川高鐵專業(yè)學(xué)校對(duì)夜間行駛的高鐵在安全上的問(wèn)題。
本來(lái)我國(guó)的高速鐵路就有一套安全運(yùn)營(yíng)的保障體系的，依照其規(guī)定，高鐵在夜間運(yùn)行時(shí)，需留有4~5小時(shí)的檢修、檢查的一個(gè)作業(yè)時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間里，是不會(huì)開(kāi)行列車的。要是遇到客流比較大時(shí)，準(zhǔn)備在這條線路上，是會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的，并非完全就取消檢查、維修的時(shí)間。
如鐵路進(jìn)入到春運(yùn)時(shí)，高鐵運(yùn)行的線路是需要提前做所規(guī)定的檢查與維護(hù)。此外，高鐵是電熱道岔，下雪或有冰凍的時(shí)候，是會(huì)通電融雪的，確保道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)變得更加的靈活，線路也能正常來(lái)使用的。
高鐵也是有可能會(huì)在夜間運(yùn)行的，可就在夜間運(yùn)行時(shí)，需要很好餓解決安全問(wèn)題。做到安全出行，安全得到保障，才能保證乘客出行的安全，這是每位乘務(wù)員、列車員，乃至高鐵的設(shè)計(jì)者都會(huì)來(lái)考慮的問(wèn)題。
四川高鐵專業(yè)學(xué)校表示，高鐵這種出行工具與私家車或公交車是有所不同的，因一輛高鐵是會(huì)裝載許多人的。運(yùn)行安全是非常重要的，如安全無(wú)法得到保證的話，高鐵又如何能安全運(yùn)行呢！
